1. Функције заптивних трака у аутомобилској индустрији су углавном за заптивање, апсорпцију удара и декоративне сврхе. Конкретно, заптивке за аутомобиле могу ефикасно спречити штетне материје као што су спољашњи ветар, киша и прашина да уђу у унутрашњост аутомобила, смање вибрације које стварају врата, прозори и други делови током вожње, одржавају удобност и чистоћу унутрашњости и побољшавају радно окружење заптивених делова или уређаја, чиме се продужава њихов радни век. Већ дуже време, аутомобилска индустрија захтева да заптивне траке имају три главне функције: повезивање, заптивање и декорацију. Са напретком технологије и развојем аутомобилске индустрије, посебно континуираном појавом материјала у настајању, захтеви људи за заштитом животне средине, комфором, безбедношћу, уштедом енергије и естетиком аутомобила постају све већи и већи. Захтеви за претходне три главне функције заптивача аутомобилске индустрије такође се стално развијају и побољшавају. Важност естетске, заштите животне средине и удобних функција заптивки за аутомобилску индустрију постаје све истакнутија, што захтева континуирано побољшање у избору материјала, побољшању структуре и одабиру производног процеса за зелене и еколошки прихватљиве аутомобилске заптивке.
2. Утицај заптивних трака на аутомобилско окружење. У аутомобилској индустрији, површински премаз заптивних трака, гумених тела, масти после-третмана и других супстанци пријања на површину делова који се спајају за заптивање, или се мешају и акумулирају са прашином и кишницом и формирају мрље. Генерално, изгледају црне и могу се лако уклонити чишћењем аутомобила. Адитиви са високом активношћу у системима за мешање гуме, као што су одређени акцелератори вулканизације, антиоксиданси, омекшивачи, итд., мигрирају у боју након одређеног временског периода и реагују са бојом и формирају загађење, што обично резултира жутим мрљама. Оваква мрља се тешко уклања и утиче на естетику. Сировине које се користе за заптивање трака у зеленој и еколошки прихватљивој аутомобилској индустрији не би требало да садрже компоненте које загађују животну средину. Боја треба да буде усклађена и усклађена са бојом боје и унутрашњим и спољашњим украсима каросерије аутомобила и да има леп осећај. Такође би требало да има добру неосетљивост боје. Током коришћења возила, заптивна трака неће загађивати светле боје. Зелена и еколошки прихватљива заптивна трака не би требало да емитује непријатне мирисе и има одличне перформансе отпорности на животну средину и временске услове. Његов радни век би генерално требало да буде исти као и животни век возила.